Små gravemaskiner er en av de raskest voksende utstyrstypene, og deres popularitet ser ut til å fortsette å øke. I følge data fra off-motorveisk forskning, nådde det globale salget av små gravemaskiner det høyeste punktet i fjor, og oversteg 300 000 enheter.
Tradisjonelt har hovedmarkedene for mikro-excavators blitt utviklede land, som Japan og Vest-Europa, men deres popularitet i mange fremvoksende økonomier har økt det siste tiåret. Den mest kjente av disse er Kina, som for tiden er verdens største mini -gravemaskinmarked.
Tatt i betraktning at mini-excavators i utgangspunktet kan erstatte manuell arbeidskraft, er det absolutt ingen mangel på arbeidere i de mest folkerike landene i verden. Dette kan være en overraskende endring. Selv om situasjonen kanskje ikke er som det kinesiske markedet, kan du sjekke kolonnen "Kina og små gravemaskiner" for mer informasjon.
En av grunnene til at mini gravemaskiner er populære er at det er lettere å drive mindre og mer kompakte maskiner med strøm enn tradisjonell dieselkraft. I dette tilfellet, spesielt i urbane sentre for avanserte økonomier, er det vanligvis strenge forskrifter om støy og utslipp.
Det er ingen mangel på OEM-produsenter som utvikler eller slipper elektriske mini-gravemaskiner-så tidlig som i januar 2019 kunngjorde Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) at den i midten av 2020 vil begynne å starte en serie elektriske kompakte gravemaskiner (EC15 til EC27). ) Og hjulbelastere (L20 til L28), og stoppet den nye utviklingen av disse modellene basert på dieselmotorer.
En annen OEM som leter etter strøm i dette utstyrsfeltet er JCB, som er utstyrt med selskapets 19C-1E miniatyrelektriske gravemaskin. JCB 19C-1E drives av fire litium-ion-batterier, som kan gi 20 kWh energilagring. For de fleste små gravemaskinkunder kan alle arbeidsskift fullføres med en enkelt kostnad. 19C-1E i seg selv er en kraftig kompakt modell med null eksosutslipp under bruk og er mye roligere enn standardmaskiner.
JCB solgte nylig to modeller til J Coffey -anlegget i London. Tim Rayner, operasjonssjef for Coffey Plant Department, kommenterte: "Den viktigste fordelen er at det ikke er noen utslipp under bruk. Når vi bruker 19C-1E, vil våre arbeidere ikke bli påvirket av dieselutslipp. Siden utslippskontrollutstyr (for eksempel ekstraksjonsanordninger og rør) er ikke lenger nødvendig, er det klart å være klart og safer.
En annen OEM med fokus på strøm er Kubota. "De siste årene har populariteten til små gravemaskiner drevet av alternative drivstoff (som elektrisk) økt raskt," sa Glen Hampson, forretningsutviklingssjef i Kubota UK.
"Den viktigste drivkraften bak dette er det elektriske utstyret som gjør det mulig for operatører å jobbe i de foreskrevne områdene med lite utslipp. Motoren kan også gjøre det mulig å utføre arbeid i underjordiske trange rom uten å generere skadelige utslipp. Den reduserte støyproduksjonen gjør det også veldig egnet for konstruksjon i byer eller tettbygde miljøer."
På begynnelsen av året lanserte Kubota en kompakt miniatyrelektrisk gravemaskin prototype i Kyoto, Japan. Hampson la til: "Hos Kubota vil vår prioritet alltid være å utvikle maskiner som oppfyller kundebehov-elektriske utviklingsmaskiner, vil gjøre det mulig for oss å få det til."
Bobcat kunngjorde nylig at den vil lansere en ny 2-4 tonn R-serie med små gravemaskiner, inkludert en ny serie med fem kompakte gravemaskiner: E26, E27Z, E27, E34 og E35Z. Selskapet hevder at en av de enestående funksjonene i denne serien er designkonseptet til den indre sylinderveggen (CIB).
Miroslav Konas, produktsjef for Bobcat-gravemaskiner i Europa, Midt-Østen og Afrika, sa: “CIB-systemet er designet for å overvinne den svakeste koblingen i mini-excavators-Boom-sylindrene kan lett skade denne typen gravemaskin. For eksempel når du laster avfall og bygningsmaterialer med lastebiler er det forårsaket av en sidekollisjon med andre kjøretøyer.
"Dette oppnås ved å omslutte den hydrauliske sylinderen i den utvidede bomstrukturen, og dermed unngå kollisjoner med toppen av bladet og siden av kjøretøyet. Faktisk kan bomstrukturen beskytte den hydrauliske bomsylinderen på enhver stilling."
På grunn av mangelen på dyktige operatører i bransjen, har det aldri vært viktigere å gjøre de som holder ut glade. Volvo CE hevder at den nye generasjonen av 6-tonn ECR58 F kompakt gravemaskin har den mest romslige drosjen i bransjen.
Den forenklede arbeidsstasjonen og brukervennlige erfaringen støtter helse, tillit og sikkerhet for operatøren. Setets plassering til joysticken er blitt endret og forbedret mens den fremdeles er suspendert sammen-Volvo-konstruksjonsutstyr sa at teknologien er blitt introdusert i bransjen.
Drosjen er designet for å gi det høyeste nivået av operatørens bekvemmelighet, med lydisolasjon, mange lagringsområder og 12V- og USB -porter. Helt åpne frontvinduer og glidende sidevinduer letter allroundvisjonen, og operatøren har en svinghjul i bilstil, fem-tommers fargeskjerm og lett å navigere menyer.
Operatørkomfort er veldig viktig, men en annen grunn til den utbredte populariteten til mini -gravemaskinsegmentet er den kontinuerlige utvidelsen av utvalget av tilbehør som er gitt. For eksempel har Volvo Construction Equipments ECR58 en rekke tilbehør med lett å plassere, inkludert bøtter, brytere, tommelen og nye skrå hurtigkoblinger.
Når han snakker om populariteten til små gravemaskiner, understreket administrerende direktør Chris Sleight til vedleggene. Han sa: "På den lettere enden er utvalget av tilgjengelig tilbehør bredt, noe som betyr at [små gravemaskiner] ofte pneumatiske verktøy er mer populære enn manuelle arbeidere. Dette er delvis fordi det hjelper til med å redusere effekten av støy og vibrasjon på arbeidere, og fordi det kan flytte arbeidere bort fra verktøyene."
JCB er en av mange OEM -er som ønsker å gi kundene elektriske alternativer for mini gravemaskiner
Slater la også til: "I Europa og til og med Nord-Amerika erstatter små gravemaskiner andre typer utstyr. I den høyeste enden av skalaen betyr det mindre fotavtrykket og 360-graders slewing-kapasitet at den nå generelt er bedre enn traktorgraver. Maskinen er mer populær."
Bobcats Konas var enig i viktigheten av tilknytning. Han sa: "De forskjellige typene bøtter vi tilbyr er fremdeles de viktigste" verktøyene "i de 25 forskjellige tilknytningsserien vi gir for mini-gravemaskiner, men med mer avansert spade med utviklingen av bøtter, er denne trenden utvikler. Hydraulisk tilbehør blir mer og mer som vil bli den mest mulig. Dette er derfor vi utviklet A-SAC-systemet, som brukes til å bli den mest populære. Dette er grunnen til at vi utviklet A-SAC-systemet, som brukes til å bli den mest. Markedet for å drifte så komplekst tilbehør.
"Å kombinere armmonterte hydrauliske hjelpelinjer med valgfri A-SAC-teknologi kan gi et bredt spekter av maskintilpasningsalternativer for å oppfylle eventuelle tilbehørskrav, og dermed forbedre rollen til disse gravemaskinene som utmerkede verktøyholdere."
Hitachi Construction Machinery (Europe) har gitt ut en hvitbok om fremtiden til den europeiske kompakte utstyrssektoren. De påpekte at 70% av mini -gravemaskinene som ble solgt i Europa veier mindre enn 3 tonn. Dette skyldes det faktum at innhenting av tillatelse lett kan tau en av modellene på en trailer med vanlig førerkort.
Hvitboken spår at fjernovervåking vil spille en stadig viktigere rolle i markedet for kompakte anleggsutstyr, og mini gravemaskiner er en viktig del av det. Rapporten sa: "Å spore plasseringen av kompakt utstyr er spesielt viktig fordi det ofte blir flyttet fra en jobbsted til en annen.
Derfor kan data om plassering og arbeidstid hjelpe eiere, spesielt leasing av selskaper, planlegge, forbedre effektiviteten og planlegge vedlikeholdsarbeid. Fra et sikkerhetssynspunkt er nøyaktig informasjonsinformasjon også avgjørende-det er mye lettere å stjele mindre maskiner enn å lagre større, så tyveriet av kompakte enheter er mer vanlig. ”
Ulike produsenter bruker sine små gravemaskiner for å tilby forskjellige telematikksett. Det er ingen bransjestandard. Hitachi Mini-gravemaskiner er koblet til dets eksterne overvåkningssystem global e-service, og data kan også nås via smarttelefoner.
Selv om beliggenhet og arbeidstid er nøkkelen til informasjon, spekulerer rapporten om at neste generasjons utstyrseiere vil se mer detaljerte data. Eieren håper å få mer data fra produsenten. En av grunnene er tilstrømningen av yngre, mer teknisk kunnskapsrike kunder som bedre kan forstå og analysere data for å forbedre produktiviteten og effektiviteten. ”
Takeuchi lanserte nylig TB257FR Compact Hydraulic gravemaskin, som er etterfølgeren til TB153FR. Den nye gravemaskinen har
Venstre-høyre forskyvningsbom kombinert med tett halesving gjør at den kan rotere helt med lite overheng.
Driftsvekten til TB257FR er 5840 kg (5,84 tonn), gravdybden er 3,89m, den maksimale forlengelsesavstanden er 6,2 meter, og bøtte -gravekraften er 36,6KN.
Den venstre og høyre bom -funksjonen gjør at TB257FR kan grave ut forskyvningen i venstre og høyre retning uten å måtte plassere maskinen. I tillegg holder denne funksjonen flere motvekter på linje med midten av maskinen, og forbedrer dermed stabiliteten.
Det sies at en annen fordel med dette systemet er boomens evne til å bli stuet over midten, noe som gjør det nesten mulig å utføre en fullstendig rotasjon innenfor bredden på sporet. Dette gjør det ideelt for å jobbe på en rekke innesperrede byggeplasser, inkludert vei- og broprosjekter, bygater og mellom bygninger.
"Takeuchi er glad for å gi TB257FR til våre kunder," sa Toshiya Takeuchi, president i Takeuchi. "Takeuchis forpliktelse til vår tradisjon for innovasjon og avansert teknologi gjenspeiles i denne maskinen. Venstre og høyre forskjøvet boom gir større arbeids allsidighet, og det lave tyngdepunktet og optimalisert motvektplassering skaper en ekstremt stabil plattform. Tung kapasitet ligner tradisjonelle maskiner.
Shi Jang of Off-Highway Research ga en forsiktig advarsel om det kinesiske markedet og små gravemaskiner, og advarte om at markedet kan bli mettet. Dette er fordi noen kinesiske OEM -er som raskt ønsker å øke markedsandelen, har redusert prisen på sine små gravemaskiner med omtrent 20%. Når salget vokser, blir gevinstmarginene presset, og det er nå flere maskiner på markedet enn noen gang før.
Salgsprisen på små gravemaskiner har falt med minst 20% sammenlignet med i fjor, og markedsandelen til internasjonale produsenter har gått ned fordi de ikke kan redusere prisene på grunn av sine høye spesifikke mekaniske design. De planlegger å introdusere noen billigere maskiner i fremtiden, men nå er markedet fullt av rimelige maskiner. “Shi Zhang påpekte.
Lave priser har tiltrukket seg mange nye kunder til å kjøpe maskiner, men hvis det er for mange maskiner på markedet og arbeidsmengden er utilstrekkelig, vil markedet avta. Til tross for godt salg, har overskuddet til ledende produsenter blitt presset på grunn av lave priser. ”
Jang la til at lavere priser gjør det vanskelig for forhandlere å tjene penger, og å senke priser for å fremme salg kan ha en negativ innvirkning på fremtidig salg.
“World Architecture Week” sendt direkte til innboksen din gir et utvalg av nyheter, produktutgivelser, utstillingsrapporter og mer!
“World Architecture Week” sendt direkte til innboksen din gir et utvalg av nyheter, produktutgivelser, utstillingsrapporter og mer!
SK6.000 er en ny 6.000 tonns kapasitet Super Heavy Lifting Crane fra Mammoet som vil bli slått sammen med den eksisterende SK190 og SK350, og SK10.000 ble kunngjort i 2019
Joachim Strobel, MD Liebherr-Emtec GmbH snakker på Covid-19, hvorfor strøm kanskje ikke er det eneste svaret, det er mer