For tiden fokuserer den tekniske anvendelsen av litiumbatteri i energilagring hovedsakelig på felt av strømforsyning for nettbasestasjon, optisk lagringssystem, elektriske kjøretøyer og ladestasjoner, elektrisk verktøy, hjemmekontorutstyr og andre felt. I løpet av den 13. femårsplanperioden vil Kinas marked for energilagring ta ledelsen innen offentlige verktøy, med penetrasjon fra kraftproduksjon og overføringsside til brukersiden. I følge dataene var applikasjonsvolumet til energilagringsmarkedet for litiumbatterier i 2017 ca 5,8 gwh, og markedsandelen for litiumionbatteri vil fortsette å øke jevnlig år for år i 2018.

I følge applikasjonsscenariene kan litiumionbatterier deles inn i forbruk, strøm og energilagring. For tiden er litiumbatteriet og litiumbatteriet for energilagring høyt verdsatt i bransjen. I henhold til spådommen fra autoritative eksperter forventes andelen strøm litiumbatteri i alle anvendelser av litiumbatteri i Kina å øke til 70% innen 2020, og strømbatteriet vil bli hovedkraften til litiumbatteri. Strøm litiumbatteri blir hovedkraften til litiumbatteri

Den raske utviklingen av litiumbatteriindustrien skyldes hovedsakelig politikken som fremmer utviklingen av ny energi kjøretøyindustri. I april 2017 nevnte også departementet for industri og informasjonsteknologi i Folkerepublikken Kina i den siste "mellom- og langsiktige utviklingsplanen for bilindustrien" at produksjon og salg av nye energibiler skulle nå 2 millioner i 2020, og at nye energibiler skal stå for mer enn 20% av bilproduksjonen og salget innen 2025. Det kan sees at ny energi og grønne energisparende og andre miljøvernindustrier vil bli viktige pilarnæringer i samfunnet i fremtiden.

I den fremtidige trenden med strømbatteriteknologi blir ternær en viktig trend. Sammenlignet med litiumkobaltoksid, litium jernfosfat og litium mangandioksidbatterier, har ternært litiumbatteri egenskapene til høy energitetthet, høyspenningsplattform, høy tappetetthet, god syklusytelse, elektrokjemisk stabilitet og så videre. Det har åpenbare fordeler ved å forbedre utvalget av nye energibiler. Samtidig har den også fordelene med høy utgangseffekt, god ytelse ved lave temperaturer, og kan tilpasse seg allværs temperatur. For elektriske biler er det ingen tvil om at de fleste forbrukere er bekymret for utholdenhet og sikkerhet, og litiumionbatteri er åpenbart et bedre valg.

Med den raske økningen i etterspørselen etter elektriske kjøretøy, har etterspørselen etter litiumionbatteri økt betydelig, noe som har blitt hovedkraften som driver veksten i litiumionbatteriindustrien. Litiumbatteri er et veldig tøft produkt. Den ble født på 1980-tallet og har gjennomgått lang tid med nedbør og teknologisk innovasjon. På samme tid, uansett produksjon eller ødeleggelse av litiumbatteri, gjør det lite skade på miljøet, noe som er mer i tråd med kravene til den nåværende sosiale utviklingen. Derfor har litiumbatteri blitt kjernen i den nye generasjonen energi. På mellomlang sikt er den nåværende oppgradering av transportteknologi kjernen i global oppgradering av applikasjonsteknologi. Som et uunnværlig støtteprodukt for oppgradering av transportteknologi, forventes kraftig litiumbatteri å ha stor utvikling de neste 3-5 årene.